International Chamber of Commerce (ICC) ประกาศให้ Incoterms 2010 หรือเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2011

โดยเพิ่มข้อกำหนดขึ้นใหม่ 2 ข้อ คือ DAT (Delivered At Terminal) และ DAP (Delivered At Place) แทนข้อกำหนดเก่า DAF, DES, DEQ และ DDU ข้อกำหนดในกลุ่มส่งมอบ (Delivered) กำหนดไว้ว่าจุดส่งมอบสินค้า (Point of Delivery) เป็นที่เดียวกันกับสถานที่ปลายทาง (Place of Destination) ซึ่งใช้ได้กับขนส่งทุกรูปแบบ

ข้อกำหนดใหม่ DAT (Delivered At Terminal) ผู้ขายต้องขนสินค้าลงจากพาหนะ ณ สถานที่ปลายทางที่ตกลงกันไว้ ส่วน DAP (Delivered At Place) ผู้ขายไม่ต้องขนสินค้าลงจากพาหนะ ณ สถานที่ปลายทางที่ตกลงกันไว้ แต่ต้องเตรียมให้อยู่ในสภาพที่ผู้ซื้อจะขนสินค้าลงพาหนะได้

ดังนั้นข้อกำหนด Incoterms 2010 จึงมีทั้งหมด 11 ข้อกำหนด โดยแบ่งตามรูปแบบการขนส่งเป็น 2 กลุ่มคือ

กลุ่มที่ใช้กับการขนส่งทุกรูปแบบหรือหลายรูปแบบ ประกอบด้วย

• CIP - Carriage and Insurance Paid
• CPT - Carriage Paid To
• DAP - Delivered At Place
• DAT - Delivered At Terminal
• DDP - Delivered Duty Paid
• EXW - Ex Works
• FCA - Free Carrier

กลุ่มที่ใช้กับการขนส่งทางทะเลและการขนส่งทางน้ำ ประกอบด้วย

• CFR - Cost and Freight
• CIF - Cost, Insurance and Freight
• FAS - Free Alongside Ship
• FOB - Free On Board

Incoterms 2010

Incoterms - A series of international sales terms by the International Chamber of Commerce (ICC). Widely used in international commercial transactions, it allows trading across the globe to be straightforward and effortless.

Mainly used to divide transaction costs and responsibilities between buyer and seller at the same time reflecting the transportation practices. There are 13 Incoterms to choose from during a transaction and the terms more commonly used are,
EXW – Ex Works (named place)
• Seller makes the goods available at his premises.
• Buyer is responsible for all charges
FOB – Free on Board (named loading port)
• Seller must load the goods on board the ship nominated by the buyer, cost and risk being divided at ship’s rail.
• Maritime transport only.
FOB does not include the transportation of the goods – Certain clients would want to arrange using their own forwarder.
CIF – Cost, Insurance and Freight (named destination port)
• Seller must pay the costs and freight to bring the goods to the port of destination.- Risk is transferred to the buyer once the goods have crossed the ship’s rail.
• Seller must also pay for insurance for the buyer.
• Maritime transport only.
DDU – Delivered Duty Unpaid (named destination place)
• Seller delivers the goods to the buyer to the named place of destination in the contract of sale.
• Seller does not need to pay Import duties and taxes.
• The buyer is responsible for the costs and risks for the unloading, duty and any subsequent delivery beyond the place of destination.
DDP – Delivered Duty Paid (named destination place)
• Seller pays for all transportation costs and bears all risk until the goods have been delivered and pays the duty.
• Seller may also need to pay Value Added Tax or Sales tax for the buyer.

ที่มา : thailog.org/